2016年6月14日，中国公路学会在北京主持召开了＂粤北山区复线高速公路安全保障技术研究”课题鉴定会，鉴定会议成立了以王玉为主任，汪双杰为副主任，李彦武、陈国靖、陈冠雄、刘子剑、卞钧霈为成员的专家委员会，专家委员会听取了课题组的汇报，审查评议了鉴定材料，并进行了质询和讨论，一致同意通过了对课题的鉴定。
鉴定意见认为：该课题针对既有京港澳高速公路粤境北段存在冰冻、雾区、长大纵坡、重载交通量大的现状，从设计、施工和运营方面开展了路线线位、平纵线性、隧道群方案及营运安全技术研究，取得了如下创新性成果：基于人、车、路相协调安全理念提出了粤北山区复线高速公路线位选择、过大瑶山路线方案选择和关键线形指标；基于视觉工效学理论提出了大瑶山隧道群三车道照明灯具配光指标、布设方法；提出了小间距相邻隧道进出口照明光环境设计指标与调光控制方法；研究了不同间距和不同风速条件下两隧道间污染物扩散规律，提出了隧道群射流风机联动控制方法；提出了高边坡变形阈值、预警标准和结构应力监控指标体系；研发了三种新型结构防护设施及不同类型护栏过渡段的无缝化设置方法；建立了三车道特长隧道群动态风险评估模型和预警分级标准，提出了隧道群路段及事件相关路网交通组织联动控制方法；开发了移动式隧道施工安全监测和超前预报新设备。
该课题成果成功应用于粤北山区复线高速公路工程建设和运营管理，部分成果纳入了相关行业标准规范，赢得了车主的高度评价，保障了南北大通道的安全畅通，社会、经济效益显著，具有重要的示范和推广应用价值。
鉴定意见认为：该课题成果总体上达到国际领先水平。
