广东省公路学会组团赴马来西亚开展技术交流

为更好的学习马来西亚DURA科技有限公司“超高性能混凝土UHPC”的研究成果以及该成果在预应力桥梁、防爆面板的应用和工程方面的整体解决方案，2016年12月14至18日，广东省公路学会在陈冠雄理事长的带领下，组织省内桥梁工程技术人员一行21人赴马来西亚开展技术交流和现场调研活动，省公路学会副理事长董青泓，省交通集团副总工、省公路学会副理事长洪显诚、省交通集团副总工、省公路学会常务理事鲁昌河、省交通规划设计研究院总工程师梁立农、广东冠粤路桥有限公司总工程师王树林、湖南大学教授邵旭东  等专家参加了考察。        

考察期间，马来西亚DURA科技有限公司的CEO Dr Voo Yen Lei（邬沅历先生）就UHPC材料在世界范围的发展及其在马来西亚的推广应用做了详实的介绍和交流。超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete）， 简称UHPC，系指抗压强度在150MPa以上，具有超高韧性、超长耐久性的水泥基复合材料的统称。其中，最具代表性的超高性能混凝土材料为活性粉末混凝土RPC（Reactive Powder Concrete），最早由法国学者于1993年提出。其主要由硅灰、水泥、细骨料及钢纤维等材料组成，依照最大密实度原理构建，从而使材料内部的缺陷（孔隙与微裂缝）减至最少。UHPC材料组分内不包含粗骨料，颗粒粒径一般小于1mm。研究表明，UHPC材料耐久性可达200年以上， 由于UHPC中分散的钢纤维可大大减缓材料内部微裂缝的扩展，从而使材料表现出超高的韧性和延性性能。

目前，澳大利亚、法国、日本、美国、中国、瑞士等国家已相继颁布了UHPC材料或结构的相关规程。

UHPC被认为是20世纪最具创新性的水泥基工程材料之一，由于其优异的性能，在桥梁领域的应用可能导致现有技术的重大突破，

由于优异的力学性能和耐久性，UHPC在高层建筑、大跨桥梁、海洋工程、水利工程、核电工程和特种结构等领域获得应用。在桥梁结构中，UHPC已被广泛应用于主梁结构、拱桥主拱、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面。目前，世界各国已有超过200座采用UHPC作为主要或部分建筑材料的桥梁。 

其后，考察团一行参观了DURA科技有限公司提供一体化技术方案的施工桥梁：10*42mUHPC箱型连续梁桥（非常简洁、轻便）、100m全预制拼装UHPC箱形梁公路桥（Batu6）、预制节段等，其中Batu6桥为目前世界上单跨最大的UHPC简支梁桥。

10*42m箱型UHPC连续梁桥

100m全预制拼装UHPC箱形梁公路桥 

UHPC预制箱梁节段

目前，马来西亚已经有90多座UHPC桥梁，考察团一致认为UHPC在马来西亚的高效利用非常值得我们国内的工程界同行学习和借鉴。

目前，我国在钢桥面铺装上采用源自UHPC改良的STC（超高韧性混凝土）组合桥面技术已经领先于世界，但是在UHPC梁桥方面我们还刚起步，这次的考察活动对我们的相关的工程人员触动很大，希望在不久的将来UHPC材料的应用会在桥梁界掀起一个新的创新浪潮。