港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程进展顺利

发布时间：2016-10-21 00:00:00 浏览次数：

珠海连接线珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，项目起自珠澳口岸人工岛，采用隧道穿越拱北口岸，终于洪湾，接西部沿海高速公路月环至南屏延长线接入珠江三角洲高速公路网，路线全长13.4公里，采用六车道高速公路标准，其中的南湾互通立交至洪湾段已经建成通车。拱北隧道工程是珠海连接线的关键性控制工程，隧道全长2741米，按照“先分离并行再上下重叠，最后又分离并行”的形式设置，其中穿越拱北口岸暗挖段255米，采用长距离曲线管幕+长距离水平冻结暗挖工法，是世界上首座采用这种方法施工的双层公路隧道。拱北隧道建设环境复杂，埋深浅，水文地质条件复杂，地面建筑多，至2015年5月底完成曲线管幕顶管施工，成功下穿拱北口岸，2016年5月完成冻结施工，6月开始进洞试挖，分5台阶14部方案开挖，截至10月15日，最长开挖进尺近120米，总体进展顺利，有望于明年6月完成隧道衬砌，并与港珠澳大桥主体工程同步建成通车。