广东省公路学会筑路机械专业委员会2016年专题学术交流会在罗定市召开

十八届五中全会进一步提出了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，绿色发展已经成为“十三五”和今后经济社会发展的基本理念。绿色公路作为绿色交通的重要组成部分,在生态文明建设得到高度重视。

2016年8月18~19日，由广东省公路学会、广东省公路学会筑路机械专业委员会主办，广东冠粤路桥有限公司承办，浙江赤道筑养路机械有限公司、中交西安筑路机械有限公司特别支持，以路面施工—“绿色、节能、创新”为主题的学术交流会在罗定市召开。广东省公路学会副理事长洪显诚、罗阳高速公路有限公司总经理刘金辉，广东省公路学会秘书长谭羡群、广东冠粤路桥有限公司总工程师王树林、广东长大公路工程有限公司副总工程师杨东来及筑机专委会理事会成员、高速公路项目业主、监理、各地市公路局、高等院校、施工单位及厂家等单位的工程技术人员200多人出席了本次交流会。

会议由广东冠粤路桥有限公司副总工程师李连生主持，会议分别由广东冠粤路桥有限公司机材部副部长/高级工程师杨胜辉作《沥青搅拌设备煤粉气化燃烧技术在广东省的应用与创新》专题报告，他介绍了沥青搅拌站煤转气技术在广东的应用与创新及余热再利用开发。C型气化炉作为沥青搅拌站煤转气技术第三代产品，其技术处在领先地位，可在线排渣设计、对煤粉要求低，并且在罗阳高速公路LM1标项目首次应用；广东省罗阳高速公路公司副总经理/高级工程师洪柏钧作《罗阳高速公路路面技术交流及“零污染”防治措施》专题报告；广东省长大公路工程有限公司副总工程师/教授级高工杨东来作《港珠澳大桥钢桥面浇注式沥青混凝土铺装技术》专题报告；广东冠粤路桥有限公司养护分公司副总经理/高级工程师廖荣宁作《广东省沥青路面养护材料可循环利用的思考》，与会代表深入交流、气氛热烈。

会后，代表们参观了由广东冠粤路桥有限公司承建的罗阳高速公路路面LM1标沥青搅拌站煤改气设备及余热应用现场和罗阳高速公路沥青路面施工“零污染”控制成果现场。沥青搅拌站应用煤粉气化燃烧技术已经催向成熟，由于没有燃烧残留物，有利于保障沥青混合料的生产质量，降低燃料成本，在煤粉气化装置技术方面，可以进一步提高投粉的计量和控制技术，从而进一步提高设备的操控性能。无疑，罗阳高速公路LM1标项目又一次打造了交通行业生态文明建设的靓丽名片。